一氧化碳是工業場所中非常常見的危險氣體，用戶選擇傳感器的時候可能會發現市面上有好幾種一氧化碳傳感器。

問題來了，所有的一氧化碳傳感器都是一樣的嗎？ 

答案很肯定--不，并非所有的一氧化碳傳感器（CO）都一樣。

當工作人員在可能存在一氧化碳氣體的環境中作業時，他們使用的氣體檢測儀中必須安裝一氧化碳傳感器。由于一氧化碳是不*燃燒的產物，它可能存在于大多數工業企業中，并對工人的安全構成巨大的威脅。雖然大多數一氧化碳傳感器都依據相同的電化學原理，但一氧化碳傳感器的類型多種多樣。要想選擇使用合適的一氧化碳傳感器，了解不同傳感器的類型和具體的優勢與劣勢至關重要。

如果您曾經在市場上尋找檢測一氧化碳氣體檢測儀，您可能會遇到過以下名稱的一氧化碳傳感器：一氧化碳傳感器、一氧化碳高量程傳感器、COSH傳感器、一氧化碳/低氫干擾傳感器和一氧化碳/無氫干擾傳感器。您一定有疑問，它們的區別在哪里？下面將給出每種類型一氧化碳傳感器的定義，然后說明具體類型的理想應用場合。
 

1)標準一氧化碳傳感器

標準一氧化碳傳感器是常用的一氧化碳傳感器。該傳感器用來檢測一氧化碳，雖然通常配有硫化氫（H2S）過濾膜，用于消除硫化氫的交叉干擾，但它還是容易受到其他氣體（尤其是氫氣）的交叉干擾。當使用標準一氧化碳傳感器時，應該考慮設施內是否有其他可能干擾傳感器讀數的氣體存在。傳感器的測量范圍也需要考慮，標準一氧化碳傳感器檢測量程通常為1000 ppm或1500ppm（ppm：百萬分之一），可能無法滿足所有的應用和行業，例如，礦山救援應用或鋼鐵工業。 

2)一氧化碳高量程傳感器

一氧化碳高量程傳感器在一般工業不常用，卻經常用于采礦、礦山救援和鋼鐵等行業中。與常見的的1000ppm或1500ppm量程相比，這類傳感器的量程高達9999ppm。當工廠中某些工藝流程會釋放高濃度一氧化碳，而且工人需要在供氣系統的輔助下持續工作時，這類傳感器通常是普選。 

3)COSH傳感器

COSH傳感器，也稱為一氧化碳/硫化氫傳感器，這類傳感器是一氧化碳和硫化氫二合一傳感器，兩個傳感器都內置在同一外殼中。傳感器包括一個用于檢測一氧化碳的傳感電極和另一個用于檢測硫化氫的傳感電極。這類傳感器可以擴展儀器的檢測范圍，例如四個傳感器插槽檢測五種氣體，或五個傳感器插槽檢測六種氣體。雖然這類氣體傳感器尺寸更小，能利用一個插槽同時檢測兩種氣體，但也需記住，這類傳感器不安裝硫化氫過濾膜，允許一氧化碳和硫化氫氣體同時擴散進去，而本文所述的所有其他一氧化碳傳感器都包含硫化氫過濾膜。在這種情況下，氣體檢測儀無法同時兼顧尺寸和避免傳感器受到硫化氫的交叉干擾。

4)一氧化碳/低氫和無氫傳感器

一氧化碳/低氫傳感器和一氧化碳/無氫傳感器這兩個術語經常被混用，但實際上它們之間有差異。它們都表明這類傳感器的設計能夠減少氫氣對一氧化碳傳感器讀數的交叉干擾。一氧化碳/低氫傳感器使用兩個電極和一種對氫敏感度較低的特殊催化劑來減少氫氣的交叉干擾。一氧化碳/無氫傳感器使用四個電極，實際上是一個組合傳感器（與COSH傳感器類似）。它包括一個專門用于檢測一氧化碳的傳感電極和另一個專門用于檢測氫氣的傳感電極，一氧化碳/無氫傳感器分別檢測一氧化碳和氫氣濃度，然后用數學方法從一氧化碳氣體讀數中減去氫氣讀數。 

在氫氣含量較高的環境中，強烈建議您使用一氧化碳傳感器/低氫傳感器或一氧化碳/無氫傳感器檢測一氧化碳含量。讓我們用數學來解讀其背后的原因。如果標準一氧化碳傳感器暴露在氫氣含量為100ppm的環境中，由于一氧化碳傳感器對氫氣的交叉靈敏度，傳感器會將100ppm的氫氣解讀為22ppm的一氧化碳。鋼廠和發電廠就是兩種典型的需要使用一氧化碳/氫氣低傳感器或一氧化碳/無氫傳感器的應用場所。

一氧化碳/低氫傳感器的氫氣交叉干擾率通常低于5%，回到剛才的案例，如果環境中存在100ppm的氫氣，標準一氧化碳傳感器會顯示一氧化碳讀數為22ppm；如果環境中存在100ppm的氫氣，一氧化碳/低氫傳感器的氫氣交叉干擾率小于5%，則傳感器顯示一氧化碳讀數小于5ppm。

一氧化碳/無氫傳感器幾乎可以*消除氫氣對一氧化碳傳感器的影響。在實踐中，一氧化碳/無氫傳感器的氫氣交叉干擾率通常低于1%。再回到剛才的案例， 環境中氫氣含量為100ppm時，標準一氧化碳傳感器顯示一氧化碳讀數為22ppm， 一氧化碳/低氫傳感器顯示一氧化碳讀數小于5ppm，而一氧化碳/無氫傳感器顯示一氧化碳讀數小于1ppm。

顯然，在氫氣濃度高的環境中，一氧化碳/低氫傳感器和一氧化碳/無氫傳感器都可以避免誤報警，讓人們更加相信一氧化碳讀數沒有受到環境中氫氣的影響。 

了解了不同類型的一氧化碳傳感器之間的差異后，您可能想知道——如果使用了錯誤的一氧化碳傳感器，會有什么后果？有什么風險？如果所選用的一氧化碳傳感器量程不適合您的應用，當操作人員在供氣系統輔助下出現中毒癥狀時，您可能得不到準確的潛在暴露數據。至于交叉干擾氣體造成的誤警報，主要的問題在于誤報警會讓工人不再相信氣檢儀給出的讀數，把儀器的報警當成“狼來了” 繼續工作，而不是在必要時撤離。 

讀了本文后，您可能對一氧化碳傳感器有了更多的了解，毫無疑問傳感器技術很復雜，要選好恰當的傳感器并非易事。簡單來說，選擇一氧化碳傳感器時，需要考慮三個方面：典型應用、一氧化碳濃度水平，以及潛在交叉干擾氣體。